不論是GL8經典還是GL8 ES,亦或是頂級的GL8 Avenir,這一系列車型之所以能夠成為合資品牌MPV的銷冠,絕不是因為對手的實力差強人意,也并不是這個級別可選擇的車型太少。最重要的原因是,不論你看了多少車,你對幾款競品做了多少功課,最后你總會給自己一個選擇GL8的理由,那就是空間優勢。因為當你在幾款MPV之間猶豫不決的時候,讓你最后作出決定的,也往往都是車內空間誰更大。因為,空間優勢才是一輛MPV車型最大的賣點。
動力方面,GL8 ES和GL8 Avenir采用了相同的動力總成,同樣搭載那臺第八代 Ecotec 2.0T渦輪增壓發動機,最大功率174kW(237Ps)/5000rpm,峰值扭矩350Nm/1500-4000rpm。值得一提的是,這款2.0T渦輪增壓發動機還配備了可閉缸技術。傳動系統方面,GL8 ES也同樣搭載了Hydra-Matic 9速手自一體變速箱。底盤方面,GL8 ES配備了前麥弗遜獨立懸掛,后四連桿獨立懸掛。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。